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【高品質】 トーハツ 9.9馬力 15馬力 20馬力 船外機用 スタビライザーの通販 パワーボートの詳細情報
トーハツ 9.9馬力 15馬力 20馬力 船外機用 スタビライザーの通販。トーハツ 9 9馬力 15馬力 20馬力 MFS9 9C D MFS15C D MFS20C D。トーハツ9.8馬力船外機 （トーハツ・マーキュリー 8馬力・9.8。【響 HIBIKI】ゴールドラベル クリアキャップ 750ml 箱無し 首掛け付。 閉じる
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。トーハツ25馬力・30馬力 MFS25•30B•C•D 船外機用 スタビライザー。2025年最新】Yahoo!オークション -マーキュリー 15馬力(パーツ。Amazon | トーハツ マーキュリー 船外機 2馬力 3.5馬力用 穴あけ。SUZUKI スズキ 9.9馬力 15馬力 20馬力 船外機用スタビライザー。Amazon.co.jp: 船外機プロペラ トーハツに適合マーキュリーに。船外機の取付け（トーハツMFS15D） - ヨコタオート＆マリン。smt-7s-1_1.jpg。Amazon | トーハツ マーキュリー 船外機 2馬力 3.5馬力用 穴あけ。Yahoo!オークション -「マーキュリー 9.8」(10馬力未満。NEW ■AFボート■ AFエアフロア200 汎用モデル 80mm厚。NEW ■AFボート■ AFエアフロア130 汎用モデル 80mm厚。スズキ☆SUZUKI DF5/DF6用 スタビライザー・ステンドーム。NEW ■AFボート■ AF270VL エアフロア V型エアキール内蔵 免許不要 2馬力艇 内圧調整バルブ。取り寄せ品 新品保証付 ■ジョイクラフト■ グランド325 グレー SSセット トーハツ6馬力セット 予備検付。新品保証付 ■ジョイクラフト■ J-Cat315 J-キャット SSセット トーハツ2馬力セット JCT-315 予備検なし。フットコントロールエレキ付 装備のバスアングラー用ゴムボ！BEE235M ウッドロール底・リアのマウントドーリー付。□スタビライザー・ステンドーム取付幅120～130mm用(スズキ DT5/DT6/DT8 ・マーキュリー8M他)。新品■ホンダ■ 2馬力船外機 BF2DH トランサム S オイル付★パワーボート 免許不要 船検不要。新品 数量限定■ジョイクラフト■ ワンダーマグ280 復刻モデル トーハツ2馬力フルセット 2馬力艇 パワーボート エアフロア。アキレスBF295 トーハツ5馬力船外機 船検付き。茨城県発・2馬力搭載艇・1人乗り/ V型・25kgと軽量、ポリボート200V・レッドカラー・送料は1万円〜全国配送中！。新品保証付 ■ジョイクラフト■ パプリカ325 SSセット トーハツ2馬力セット JPK-325 予備検なし 2馬力 免許不要艇。※2025年４月入荷予定 予約受付中 ■AFボート■ AF333V-RX レッド 超ワイド設計 エアフロア艇 V型。■ジョイクラフト■ パプリカ JPK-305 グレー 予備検なし。取り寄せ品 取り寄せ品 新品■ジョイクラフト■ グランド315W レッド SSセット トーハツ2馬力セット JCM-315W 予備検無し。■ジョイクラフト■新品 パプリカ305 SSセット ホンダ2馬力セット。流されにくい、強化30cm船底キール＆強力なMEK付・ボンド4点セット/PVCボート用。取り寄せ品 ■新品 メーカー保証付き■ ジョイクラフト J-Cat315 （JCT-315） 予備検付＋トーハツMFS3.5CS フルセット。新品 ■AFボート■ 超軽量バルーンタイヤ 30cm PU製 汎用タイプ 単品2個。■AFボート■ AF270VL 2馬力船外機フルセット V型エアキール内蔵 免許不要 2馬力艇 基本送料無料♪。ワイドな船体！お得な54LBのフットコントロールエレキ＋バッテリー付きの中古艇！BEE330SW・ワイドボート。新品 数量限定■ジョイクラフト■ ワンダーマグ280 復刻モデル ホンダ2馬力フルセット 2馬力艇 パワーボート エアフロア。■AFボート■ AF310VL スズキ2馬力フルセット 免許不要 船検不要。2024NEW ■ジョイクラフト■ パプリカ JPK-325 グレー 予備検なし。美艇・BEE235M ＋モーターガイド36LBフットコン＋前後マウント＋ボートドーリーの中古下取りセット。取り寄せ品 ■ジョイクラフト■ カヤック325 単品 KAYAK325。新型 ■AFボート■ AF330VL エアフロア V型エアキール内蔵 免許不要 2馬力艇 内圧調整バルブ。新品保証付 ■ジョイクラフト■ J-Cat315 J-キャット SSセット トーハツ3.5馬力セット JCT-315 予備検付。新品保証付 ■ジョイクラフト■ パプリカ325 SSセット ホンダ2馬力セット JPK-325 予備検なし 2馬力 免許不要艇。アキレスゴムボート L-5セット LF-297IB エアフロアモデル+トーハツ 2馬力 船外機MFS 2C+ホンデックスGPS 魚探 PS-611CNII とTD25振動子。新型 ■AFボート■ AF330VL スズキ2馬力船外機付きフルセット 免許不要 船検不要。ゴムボート 大型 3人乗り バス釣り プレジャー 船 ゴム製ボート PVC素材 フィッシングボート フィッシング インフレータブル ボート od321。PVC製のゴムボ用、最強の接着剤・BEEプロボンド1kg＋MEK 1kg＋修理用スタータキットの3点セット・沖縄/離島へ配送不可。Exect familiar SpainOZEAM社 ３３０アルミデッキ ４名定員 パワーボート EX330AL 移動も楽なワンタッチドーリー付属。■AFボート■ AF315V 2馬力フルセット 免許不要 船検不要。アキレス ゴムボート ＰＶ－２９５/ホンダ２馬力船外機付/船検・免許不要/北海道・個人出品/発送不可。製品保証付 ■ジョイクラフト■ J-Cat315 J-キャット SSセット トーハツ6馬力セット JCT-315 予備検付。■AFボート■ AF315V 2名 3名 ベストバランスモデル ゴムボート
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カスタマーレビュー
オススメ度 4.3点
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本品を装着しますと走行時に常に水中にあるスタビライザーの揚力により船体が水平に押し上げられ船体抵抗が小さくなり船速を上げることができます。
また本品 ではスクリューのパワーを広げることなく 直線的に 後方に効率よく伝える ドーム形状にしております。
(例、水上バイクのウォータージェットはインペラーの外周を囲い込み推力を広げない構造で推力を高めます、散水時のシャワー水流よりストレート 水流方が力強いのも同じです。)
スタビライザー自体の抵抗も重要です。
船体走行時に水や海水のような非圧縮性流体の水面では造波抵抗（航跡波）の形で抵抗になりますが水中では常に進行方向に平行で直線状(層流)で流れていますので、スタビライザーの曲げで平行でない部分があれば直線状に流れている水流が面で当たり水流を乱し、裏面ではキャビテーションが発生し抵抗になります。
本品では平行曲げ製作しておりますので水流を乱さないので装着抵抗はスタビライザーの厚さみのになる理想的な形状で製作しております。
本品はトーハツ船外機MFS20D／15D／9.9D(MFS20E／15E／9.9E)や(同一フレーム機)の専用設計のため船外機本体に穴明加工も必要なく簡単に取り付けることができます。
取付部形状は最後の画像を参考にして下さい。
[スタビライザーの効果]
通常、ボートでは停止している状態から発進して水面を滑走するまでに水面反力により船首が持ち上がった状態(半滑走状態)が一定時間続いた後に船体が水面を浮上しプレーニング（滑走）状態になります。
半滑走状態では水の抵抗が大きいくプレーニングで走るよりも大きなエネルギーが必要なのでパワーロスしますがスタビライザーを装着ますと(半滑走状態)の姿勢を制御し抵抗を小さくしてプレーニングを早くすることができます。
※半滑走タイプのボートにも有効で速度アップと燃費が改善ができます。
プレーニングとはボートがエンジンのパワーにより速度を増すと水面反力により船体が滑走する状態を言います。
(この状態は同一流体で起こる揚力ではなく性質に異なる流体の境界面で起きる現象で、投げた飛び石や水上スキーが水面滑っている状態です。)
[ステンドーム効果]
ドーム形状によりスクリューで発生する広範囲に広がるエネルギーを後方に集約し推進力を高め無駄なエネルギーを抑え速度アップします。
(この効果はスクリューの外周に沿う形状ほど効率が高くなります。)
『本品の特徴』
１）本品はエンジンのサイズとスタビライザーの大きさ（幅、長さ）を最適なサイズにて専用設計しております。
（水中で乱流を起こしにくい台形翼で平行曲げの層流翼で設計しております。）
２）プレーニング状態（滑走時）の高速走行時では常に水中にあるスタビライザーの抵抗が重要になります。
本品では走行方向に対して平行曲げで設計しておりますので装着抵抗はほぼ板厚のみになります。（テーパー形状の曲げ広がり、絞り込みを含むスタビライザーですと板厚の他、進行方向投影面から見てテーパー部分の裏面でキャビテーションが発生し抵抗となり速度の妨げになります。）
※スクリューの延長上から見た画像で確認できます。
３）装着がクランプ式スタビライザーの場合はクランプは重要なパーツとなります。
高速走行時にスタビライザーが後方に抜け落ちるのを防止のため堅牢なものが必要になります、本品ではコンパクトですが確りとした構造で充分な強度で製作しております。
注）、船外機にスタビライザーを取り付けますとメリットは沢山ございますが常に水中の有るスタビライザー自体は抵抗として働きますので、本品では流体力学に基づき抵抗を少なく設計をしております。
＊本品は高強度ステンレス製で非常に薄く製作しておりますのでスタビライザー本体とクランプ以外に抵抗になるものがありません。サーフェスも金具、突起もなくスムーズで、左右も完全に対象のため装着による水流の乱れを最小にしています。
＊本品ではドーム形状によりスクリューで発生する推力の広がりを防ぎ後方に集中させることでパワーロスを少なくしております。
ドーム部のキャンバー（円弧状の高さ）を適切に大きく取りパワーロスが少なくなっております。
本品は『良く見る簡易クランプ取付で幅寸法やキャンバーの表示も無い小型の物（ネコポス等発送サイズ）』では無くサイズ表記通り船外機ごとに最適に製作していますので格安発送が出来る商品では御座いません。
＊スタビライザー両端の垂直フィン(ウィングレット)はスタビライザーのスクリューのより増速されたの流速早い下面から上面に回り込みスタビライザー両端で有害な渦が発生ますが、この渦を垂直フィンにより軽減して有害抵抗を小さくします。その結果軽減出来たエネルギーを推力に変換します。このフィンは垂直に近いほど効果が高くなります。
（詳しくは『ウィングレット』で検索）
＊本品の形状も水中翼アスペクトルレシオを高く取れる横長形状にしており抵抗を小さくしています。
（詳しくは『翼アスペクトルレシオ』で検索）
※自然界の魚の尾びれからも解りますが、高速で泳ぐ魚（マグロ、ブリ等）の尾びれは鋭く長いのでアスペクトルレシオが高く抵抗も小さくなり早く泳ぐのに適します。あまり速度を必要としない魚（ハゼ、根魚等）の尾びれは丸型尾びれの持つています。
２．船首が上がるのを防ぎ前方視界の改善
３．ウイングレット（スタビライザー両端のフィン）で翼端渦の軽減より推進効率アップ
４．プレーニング、MAXスピードの改善
５．プロペラの保護
６．頑丈なステンレス製で塩害にも強い
７．ステンレス製で強度が有るため非常に薄く出来ており装着抵抗が少ない
８．船外機は無加工で簡単取付
９．アノードもそのままの位置で機能
※サイズ： 幅290×長さ182×高さ59（mm）
※材 質： ステンレス2.0（mm）・・ ・・・鉄板4.0mm相当の強度
※取付の際、穴明等の加工は有りません。
※取付けの際必要なステンレス製ボルト類とレンチが付属しております。
（画像と異なることもございます。）
※画像の様に無加工で取付可能ですが、メーカでの仕様変更等で取付が合わない場合も考えられますので最後の画像をご確認の上ご注文ください。
※本品は１品１品を手作りのため製作や搬送の際に汚れや小さな傷ができる場合があります。
(特に裏面には加工の都合で傷が入ります。）
注２、商品メーカの純正では有りませんので全て自己責任でご使用下さい。
注３、本品は改造改善の為、予告無く変更することがあります。