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【在庫一掃】 カワサキ「Ninja ZX-25R」の250cc・4気筒エンジンの秘密 カワサキ
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オススメ度 4.8点
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書類等はありませんのでご注意して下さい。カワサキらしい最強エンジン。Ninja ZX-14Rのエンジンメカニズム。
ハルに付いている船体番号のプレートもありません
フライホイールカバーに船体番号らしき番号が刻印されてます
Kawasaki440に550Cエンジンに載せ替えてます
ドライブ系は440です
インペラは15.5°だったと思います
グレイドンのアルミポールを10cmカットしてます
フットホールを付けるために排気パイプをストレート加工してます
バルクヘッドサポート
チャンバーはウェストコースト
エンジンヘッドはスライス加工品です
キャブレターはミクニの44π
ジェティニテクスのチャージングフライホイール
ウォーターBOXはスーパートラップ 中のディスクは外してます
(ディスクはありません)
細かい所は書ききれないので画像で判断して下さい。ZX225USRLCK-6 | マルチブーム仕様機 | 解体 | 業種から探す。
ビーチスタンド対象外です
バッテリーはありません
画像にもありますがSEの新品ヘッド・MIKUNI38πツインキャブ・純正ハンドルポール・BADBONESサイレンサーをお付けします。Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) エンジンプラグ CT125。
発送は出来ませんので引き取り限定でお願いします
取り引き終了後はノークレーム・ノーリターンでお願いします。写真] kawasaki-ninja-zx25r-001 │ ZXR250超えのショート。
(2024年 5月 12日 19時 47分 追加)
ハンドルプレートは0度のバーを着けるためにSJ用のプレートを着けてます。Z750Four Z2エンジンオーバーホール 神奈川 | バイクの。