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◆サイズ(mm):
メイン角シャフト:497×30×30 1mm厚
コの字シャフト受け:120×60×42 2mm厚
船体取り付け金具:70×35 5mm+2mm厚溶接
タイヤ(mm):径400×幅95 ※ノーパンクタイヤ
◆重量:約8.4㎏ (他社ドーリー比最大サイズタイヤ採用)
◆耐荷重:約90kg
◆材質:
SUS304ステンレス・・ステンレスシャフト、パイプ、ボルト、ナット、ピン他金属部全て
タイヤ・・ポリウレタン樹脂 ホイール:樹脂プラスチック
◆付属品:取り付け説明書、取付部材一式
◆製造:リガーマリンエンジニアリング製 純国産品
★特徴★
●新型となり、前作対比で耐強度は約20%UP! ガタツキを排除し安定感抜群
●新機構のダブルノッチ方式を採用し海上やセッティング時のピンの抜き差しを排除
●固定はロック方式 指でピンを押さえて離すだけ 角度調整も非常に簡単
●跳ね上げ固定は0°20°40°で固定が可能 エンジンとの干渉もなくスムーズ
●全てマリン用SUS304採用 パーツごとでの素材厚を変更して強度、耐久性を大幅にアップ
●設計~加工まですべて国内マリン専門のステンレス工場で実施 品質管理等も徹底して生産
●タイヤは40㎝の大口径 パターンをオフロード用に変更しましたので、多少の段差や悪路や砂浜等での使用感が向上
●耐荷重は約90㎏ インフレータブルボートやアルミボート、FRPボートにも適合
●特注強化ワッシャー追加により、アルミ艇やFRPボートに取り付けの際に大半は補強板不要 また機密性も向上しコーキング材の効力UP
●ボルトの固定はフクロナット使用 ボートの収納時ボート傷つけることがなく、搭乗の際に足のケガもありません
●さらにメイン角パイプの脱着は工具無しのノブボルトのみで可能なため、装着が非常に楽になっています
●ドーリー取り外し時にはトランサム外側に70mm×30mmの取り付け金具が付属するだけのミニマム収納が可能
★コメント★
こちらのドーリーは「ワンタッチスタイリッシュモデル」 AFドーリー最楽シリーズ
跳ね上げは指2本で固定や調節ができてしまう画期的構造を採用(特許出願品)
ドーリー自体の取り外しも非常に簡単で、ボートの準備や収納時がとてもスピーディー
より簡単に、より単純にを目指した商品なので使いやすさを求める方にはプロシリーズ一択
NEWモデルではコの字受けをノブにて締め込み強度を任意で調整可能 ガタツキゼロも可能に!
弊社テストでは、ゴロタ等悪路状況でボート船外機他装備品含めて約90kgにてテスト済 通常運搬含め全く問題ございませんでした
※FRPボートやアルミボートはドーリーへの衝撃がより大きくなりパーツの変形リスクは高くなります。
またドーリー使用時は、コの字受けノブボルトを増し締めしていただいたくとより安定して使用できます。
※取り付けには、下記の工具が必要になりますのでご用意をお願いいたします。
サーバー等の不調、もしくは携帯メールの受け取り拒否(ドメイン nifty.com 許可を設定ください)でメールの送受信のエラーになる場合がございます。
★新品の製品、ボート、エンジンは全て販売店の販売証明書が付属いたしますのでメーカーの保障付きとなります。
★当方でご購入のエンジンは、全国発送対応で後のメンテナンス修理が可能ですからご安心いただけます。(当方指定のメンテナンス工場は元箱以外の船外機の受付を行っていません)
★万一の初期不良や欠品等は商品到着から1週間になります。期間を過ぎますと対応不可能になりますのでご了承下さい。
★出品製品や他の商品のお見積もり、メーカー在庫商品の納期は、メールにてお問い合わせ頂けますと詳細をご連絡いたします。通信可能時間はAM10~PM4になりますのでご了承のほどお願いいたします
◆送料◆
【②160サイズ】 1個口:各地までの送料は送料表でご確認ください。ご理解・ご了承願います。
※運送会社は弊社より指定便となります。
※受注生産品や、メーカーより直送便は事前決済のみでの承りとなります。
※弊社への直接のお引き取りも可能です。
●代金引き換えの場合は代引き手数料が別途必要になります。
※ご指定の日時は大体の目安としてお考えいただきますよう、ご了承のほどお願い申し上げます。