COLUMBUSのSLXはUgo De Rosaが最も高く評価していたパイプということですが、このフレームはDE ROSA SLXの中でも最後期のもので、リアエンドは130mmで現代パーツも使用可能で、リアブレーキケーブルはトップチューブ内蔵ですっきりとした仕上がりです。この型のSLXが一番好きという方は多いのではないでしょうか。DE ROSA デローザ Ariostea SLX。DE ROSA PROFESSIONAL SLX 1994 55CM Chorus - Cicli Berlinetta。■ sunpeed MARS フレームセット サイズM ■。パナソニック オーダー Panasonic CR-MO DOUBLE BUTTED ロードバイク。☆ COLUMBUS コロンバス DE ROSA デ ローザ GENIUS 。METAL BIKES | DE ROSA JAPAN。DE ROSA SLX NEW|Kannonthalのブログ|kannonthalのページ。愛車紹介2:DE ROSA Giro d'Italia|vogue-rider。愛車紹介2:DE ROSA Giro d'Italia|vogue-rider。De Rosa SLX | The Spoken。□ DEROSA コロンバスSLX NEW □ | □ レストアの森。クロモリヴィンテージと言えば。
サイズは、シートチューブ長がC-C55cm、トップチューブ長がC-C55cm、ヘッドチューブ長が13.7cmです。エンド幅はフロント100mm、リア130mm。ヘッドは1インチイタリアン、BBはイタリアン70mm、対応シートポスト径は27.2mm、FDは直付です。フレーム重量は実測1983g。
COLUMBUSのSLXはUgo De Rosaが最も高く評価していたパイプということですが、このフレームはDE ROSA SLXの中でも最後期のもので、リアエンドは130mmで現代パーツも使用可能で、リアブレーキケーブルはトップチューブ内蔵ですっきりとした仕上がりです。この型のSLXが一番好きという方は多いのではないでしょうか。DE ROSA デローザ Ariostea SLX。DE ROSA PROFESSIONAL SLX 1994 55CM Chorus - Cicli Berlinetta。■ sunpeed MARS フレームセット サイズM ■。パナソニック オーダー Panasonic CR-MO DOUBLE BUTTED ロードバイク。☆ COLUMBUS コロンバス DE ROSA デ ローザ GENIUS 。METAL BIKES | DE ROSA JAPAN。DE ROSA SLX NEW|Kannonthalのブログ|kannonthalのページ。愛車紹介2:DE ROSA Giro d'Italia|vogue-rider。愛車紹介2:DE ROSA Giro d'Italia|vogue-rider。De Rosa SLX | The Spoken。□ DEROSA コロンバスSLX NEW □ | □ レストアの森。クロモリヴィンテージと言えば。
ロゴの欠けやタッチアップしている箇所が多くありますが、塗装はオリジナルです。
フレームとフォークの出品ですが、写真10枚目は完成車イメージです。良く進むフレームです。